某物流打造的RDC料盒智能倉，倉庫面積6000平米，存儲庫位1469個，投入AGV小車（倉儲搬運(yùn)機(jī)器人）40臺，采用背負(fù)式AGV替代人工進(jìn)行零件搬運(yùn)，減少人員走動距離，實(shí)現(xiàn)零件的自動化歸位、揀選管理，由“人找貨”到“貨找人”進(jìn)行轉(zhuǎn)變。
以前的作業(yè)模式是工人使用地牛（倉庫常用的一種搬運(yùn)工具）叉取物料、庫內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)，人員投入較多，且效率較低，揀料全靠工人熟悉度。針對這些問題，決定加快推動智能化應(yīng)用，打造無人倉庫。
無人倉主要由搬運(yùn)機(jī)器人、機(jī)器人調(diào)度系統(tǒng)（WCS）、倉儲管理信息系統(tǒng)（WMS）等組成。汽車零部件到貨后，由工作人員進(jìn)行系統(tǒng)入庫，然后指派AGV小車到收貨暫存區(qū)進(jìn)行零件搬運(yùn)儲存。當(dāng)零件有出庫需求后，系統(tǒng)發(fā)布指令給AGV小車，AGV小車到指定的庫位上將其搬運(yùn)至發(fā)貨道口，然后由人工揀選零件進(jìn)行發(fā)貨。
此外，無人倉庫還將繼續(xù)升級，使用RFID技術(shù)應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)AGV等設(shè)備運(yùn)輸自動化、歸位無人化、機(jī)器智能識別及歸、揀料等
