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新聞資訊

不銹鋼零件加工1、在鉆孔加工時，由于不銹鋼材料導(dǎo)熱性能差、彈性模量小，孔加工起來也比較困難。解決此類材料的孔加工難題，主要是選用合適的刀具材料鏜孔加工（1）刀

引用IOS9001標(biāo)準(zhǔn)對企業(yè)設(shè)備進行管理，可以有效提高企業(yè)質(zhì)量管理水平，提高產(chǎn)品的實物質(zhì)量，鋁合金加工設(shè)備管理與企業(yè)的整個管理體系都是息息相關(guān)的。特別是在使用使

激光微孔機是高功率激光器與高精度機床的結(jié)合體，利用工業(yè)軟件進行操作控制，通過編程可自動化進行微孔加工激光微孔機，是一種激光打孔加工設(shè)備，利用高能激光束在材

在半導(dǎo)體芯片設(shè)備中，精密陶瓷零部件的成本約占1％左右，當(dāng)前市場基本被美國、日本等發(fā)達國家壟斷。如何實現(xiàn)半導(dǎo)體設(shè)備中先進陶瓷部件的國產(chǎn)化，是當(dāng)前國內(nèi)先進陶瓷企

近年來，隨著人工智能技術(shù)的普及，人工智能技術(shù)不斷向各行各業(yè)延申，其中也包括了海洋無人裝備的應(yīng)用。一直以來，伴隨著全球能源緊缺，世界各國對海洋資源的開發(fā)提升到

近年來，“跨界”也逐漸成為半導(dǎo)體行業(yè)的熱門詞之一，前有跨界造車，后有跨界造芯。但真正論起跨界最牛的一哥，就不得不提到一家封裝材料供應(yīng)商——日本味之素公司。

鳳凰網(wǎng)山東報道11月23日上午，煙臺黃渤海新區(qū)管委與中國海檢產(chǎn)業(yè)集團有限公司、煙臺哈工程研究院舉行簽約活動，總投資50億元的艦船海洋高端裝備產(chǎn)業(yè)化項目成功落地

海洋工程裝備主要指海洋資源（特別是海洋油氣資源）勘探、開采、加工、儲運、管理、后勤服務(wù)等方面的大型工程裝備和輔助裝備，具有高技術(shù)、高投入、高產(chǎn)出、高附加值

航空航天制造業(yè)作為一個國家實力的體現(xiàn)，航天航空零件制造難度不亞于半導(dǎo)體的制造難度，可以說航天航空是工業(yè)制造金字塔頂尖的明珠之一，未來航天航空制造智能化、自

慣性傳感器包括加速度計（也叫加速度傳感器）和角速度傳感器（也叫陀螺儀），以及它們的單、雙、三軸組合慣性測量單元（也稱IMU）和AHRS?加速度計由檢測質(zhì)量（也稱敏感質(zhì)